Aktuelle Fahrzeuge wie der neue XL1 werden immer komplexer, und damit auch schwieriger selbst zu reparieren. Somit müssen Servicemitarbeiter immer umfangreicher bei neuen Fahrzeugen und Funktionen unterstützt werden. Damit beschäftigt man sich bei Volkswagen nicht wie bei Opel mit dem Endkunden, der mithilfe von Augmented Reality sein Auto erklärt bekommt, sondern den eigenen Werkstattmitarbeitern. Das […]