Drei Buchstaben, welche den Unterschied ausmachen: Am Cupra Ateca ABT sorgen sie dafür, dass das ohnehin performante SUV sich nochmals strafft und leistungstechnisch auch noch eine ordentliche Schippe drauflegt.
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Seat Tarraco – Der Tempranillo unter den SUVs
Gut ein Jahr nach unserem Erstkontakt mit dem Seat Tarraco unter spanischer Wintersonne, unterziehen wir der iberischen Variante eines Fullsize-SUVs nun einem detaillierten Test.
Abarth 595C Competizione – Die Krawallkugel
So, wie der Fiat 500 noch den knuffig-sympathischen Begleiter mimen kann, so morpht der Abarth 595C Competizione zum grimmig-spitzbübischen Hot Hatch der Sonderklasse.
Jeep Renegade – Der Abtrünnige
Mit gut vier Jahren gehört der Jeep Renegade noch zu den Neulingen am Markt, erhielt im letzten Jahr dennoch bereits die erste Aktualisierung.
VW Polo GTI – Echtes Golfsblut
Die sechste Generation des VW Polo GTI verkörpert wie auch seine Vorgänger die Kraft der drei Buchstaben, die im Volkswagenkonzern seit Anbeginn für sportliches Fahren stehen.
Cupra Ateca – Athletischer Tausendsassa
Nach unserem Erstkontakt mit dem Cupra Ateca, hatte das sportliche SUV bereits einen ordentlichen Stein bei uns im Brett.
Seat Leon – Der dezente Dynamiker
Die Kompaktklasse ist ein hart umkämpftes Segment und der Seat Leon verwendet auch denselben modularen Querbaukasten wie der Platzhirsch Golf oder auch der Audi A3.
VW T-Roc – Roc(k) and Roll
Seit gut einem Jahr erobert der VW T-Roc als Kompakt-SUV und Schwester des Audi Q2 offiziell die Straßen und Wege.
Erstkontakt: Seat Tarraco – Made 4Drive
Bald ist es soweit, der neue Seat Tarraco betritt die offizielle SUV-Bühne und präsentiert sich gleichzeitig als das größte Fahrzeug der spanischen Marke.