Pressemitteilung: Auf hügeligen Eifel-Straßen rund um die Nürburgring-Nordschleife und natürlich auch direkt auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt absolviert derzeit der neue Kompaktsportler BMW 128ti in der finalen Erprobungsphase ausgiebige Abstimmungsfahrten.
Iberische Kompaktklasse, die Vierte – Wir bitten den Seat Leon IV zum Test und möchten dadurch überprüfen, was hier von spanischer Seite in der sogenannten Golfklasse aufgeboten wird.
Wir testeten den VW Golf 8 GTE und VW Golf 8 eHybrid – den Erstgenannten auf einer Verbrauchsfahrt, den Zweiten im Alltag.
Als VW Golf VIII rollt nun die nächste Generation des weltweit wohl erfolgreichsten Modells der Kompaktklasse auf unsere Straßen.
Die Stufenheckversion geht in die zweite Runde: Als Audi A3 Limousine startet die zweite Generation der Ingolstädter Kompaktklasse mit dieser Karosserieform.
Nummer vier lebt – Der Audi A3 Sportback startet in die nächste Generation und steht bereits ab Mai dieses Jahres bei den Händlern.
Der diesjährige Automobilsalon in Genf ist Geschichte, bevor er beginnt und eine Vielzahl an Premieren – wie auch die der Golf-Derivate VW Golf GTI, GTD und GTE – wurden stattdessen per Webcast vorgestellt.
Bereits 56 Jahre ist er auf dem Markt, einige Zeit blieb er Europa fern und befindet sich in seiner nunmehr zwölften Generation: Den neuen Toyota Corolla haben wir einem ultimativen Test unterzogen.
Er ist eine der tragenden Säulen der Marke und als Seat Leon 2020 soll der spanische Protagonist die Kompaktklasse gehörig aufmischen.
