2016 soll es so weit sein: der neue Audi TT RS soll die Spitze der Baureihe markieren. Doch anders, als beim Vorgänger, planen die Ingolstädter den Verzicht auf ein manuelles Getriebe und wollen nur noch die S-Tronic, das Doppelkupplungsgetriebe, anbieten. Klagen der Handschaltungsfans werden kommen, soviel ist klar. Details zeigt unser Bericht. Vorsprung durch Technik – […]
