Auf der diesjährigen IAA stellt Volkswagen den kleinen Cityflitzer up! mit elektrischem Antrieb vor – den e-up!. Der e-up! ist ein reines Elektroauto, angetrieben von einem 60 kW (82 PS) starkem Elektromotor. Dieser verbraucht auf 100 km 11,7kWh, der durchschnittliche Strompreis je Kilowattstunde lag 2013 bei 25,8 Cent, das heißt der e-up! kostet auf 100 […]
Ende des Jahres will Volkswagen sein erstes wahres Elektromodell auf den Markt bringen, das auf den Namen „VW e-up!“ hören wird und dabei vollkommen emissionsfrei durch die Städte Deutschlands gleiten soll.
Der up! ist ein Fahrzeug in der Minicars-Klasse, das zu polarisieren weiß. Neben dem Skoda CitiGo und Seat Mii, gehört es zu den wenigen Fahrzeugen, die in dieser Klasse den Markt regieren.
Wie bereits hier angeschnitten, teste ich ja gerade den Quicar-Service (Testbericht dazu kommt Ende Februar). Aus diesem Fuhrpark hatte ich vorletzte Woche einen VW up! zum Test. Mit gerade einmal 2000 Kilometern wurde der kleine Riese geliefert und versprach wie ein ganz Großer zu kämpfen. Ist ihm das gelungen?
