Die Tradition der R-Modelle reicht bei Volkswagen bis ins Jahr 2002 zurück. Der VW Golf IV R32 generierte aus seinem VR6 satte 241 PS und war zudem der erste VW weltweit, welcher auf Wunsch mit einem Doppelkupplungsgetriebe kam. Seit Generation VI muss der Sechszylinder weichen, ist das wirklich ein schlechtes Zeichen? Wir haben dem neuen […]