Auch nach 30 Jahren erfreut sich der japanische Roadster nicht nur hierzulande großer Beliebtheit – Dafür gibt es mit dem Mazda MX-5 30th Anniversary ein spezielles Sondermodell.
Orange als aktuelle In-Farbe
Auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon feiert Mazda die Premiere des Sondermodells, für das eigens eine extrovertierte Sonderlackierung in Racing Orange entwickelt wurde. Diese Farbgebung soll zudem an die Morgenstimmung eines neu anbrechenden Tages erinnern.
Limitierung weckt Begehrlichkeit
Der Mazda MX-5 30th Anniversary wird weltweit maximal 3.000 mal ausgeliefert. Diese strenge Limitierung ist auch der Grund, das für Deutschland exakt nur 350 Stück vorgesehen werden. Als Mazda MX-5 30th Anniversary wird das Editionsmodell hierzulande immer und ausschließlich mit dem 2,0-Liter-Benzinmotor, der 184 PS leistet und mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert wird, ausgeliefert.
Auswählen kann man hingegen, ob der Roadster mit klassischen Softtop oder als Targavariante MX-5 RF gewünscht wird.
Ausstattungshighlights des Mazda MX-5 30th Anniversary
Neben der erwähnten Sonderlackierung erhält der Mazda geschmiedete 17-Zoll-Aluminium-Räder der Marke Rays – eine kooperative Entwicklung zwischen Mazda und dem Felgenspezialisten. Sogar ein spezielles Emblem mit der laufenden Seriennummer des Editionsmodells findet sich und steigert dadurch die Exklusivität.
Das Orange des Blechkleides findet sich auch an den Bremssätteln wieder. Die Bremsanlage stammt übrigens vorn von Brembo und hinten von Nissin. Weiterhin findet man das Orange auch an den Recaro-Sitzen, den Türverkleidungen, der Instrumententafel und dem Schalthebel.
Serienmäßig erhält der Mazda MX-5 30th Anniversary ein Bose-Soundsystem mit neun Lautsprechern und Audiopilot-Technologie und eine Smartphone-Integration. Für das sportliche Fahrerlebnis sorgen obendrein spezielle Bilstein-Sportstoßdämpfer.
Kein Preis zu hoch?
Das können wir so nicht sagen. Noch nicht. Denn die Preise werden von Mazda erst zum Beginn des Vorverkaufs im April bekannt gegeben. Die Auslieferung des Editionsmodells erfolgt ab kommenden Sommer.
Text: NewCarz / Bilder: Mazda
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.
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