Am vergangenen Wochenende wurde auf der Concours d’Elegance in Pebble Beach/Kalifornien das neue Konzeptfahrzeug Cadillac Escala Concept gezeigt.
Dieses Fahrzeug soll klar die Richtung des Konzerns in Richtung Premiumspitze markieren. Dies bestätigte der President Cadillac Global, Johan de Nysschen: „Escala ist ein Konzeptfahrzeug mit zwei klaren Zielen. Erstens setzt der Escala ein Statement für den nächsten Schritt der Cadillac-Designsprache und auch für technische Konzepte hinsichtlich der Entwicklung zukünftiger Cadillac-Modelle. Zweitens unterstreicht der Escala den aufstrebenden Charakter von Cadillac und signalisiert die Rückkehr der Marke an die Spitze.“

Der Cadillac Escala – nicht zu verwechseln mit dem Escalade – wurde als viertürige, geräumige Fließheck-Limousine konzipiert, ganz als als ein typisches Fahrerauto und elegantes Flaggschiff. Mit seinen Abmessungen zeigt er sich klassisch amerikanisch – nämlich großzügig dimensioniert. Er überragt den aktuellen Cadillac CT6 um ungefähr 15 Zentimeter und kommt auf eine Gesamtlänge von 5,34 m. Dazu ist der Wagen ohne Außenspiegel 1,95 m breit und 1,46 Meter hoch und besitzt einen Radstand von 3,28 Meter – ein Garant für großzügige Platzverhältnisse im Innenraum.

Motorisiert wird der Escala mit dem neuen 4,2-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor, der durch eine automatische Zylinderabschaltung namens ‚Active-Fuel-Management-Technologie‘ auch einen Vier-Zylinder-Betrieb ermöglicht.
Der Innenraum wird von drei OLED-Bildschirmen dominiert, welche in Curve-Optik leicht gekrümmt designt wurden. Mit diesen extrem dünnen Displays werden die herkömmlichen Anzeigen der Cockpit-Kombi-Instrumente mit dem „Center Stack“ zu einer Einheit verschmolzen. Das ergibt neben einem aufregend futuristischen Design auch ein intuitives, logisches Bedienkonzept.

Alle Befehle können wahlweise per Tasten, Sprache oder durch Gestensteuerung eingegeben werden.


Hier das Video zur Premiere des Cadillac Escala am Pebble Beach 2016.
https://www.youtube.com/watch?v=al4bt2D4zQ4
Text: NewCarz / Fotos + Video: Cadillac

Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.
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