Lamborghini Huracan Spyder – Alles nach oben offen

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Mit mehr Leistung und dem offenen Fahrerlebnis verzaubert der Lamborghini Huracan Spyder auf dem Genfer Auto-Salon die Besucher.

 

Mehr Feuer für den Supersportler

Mit nunmehr 640 PS und 600 Newtonmeter des 5.2-Liter-V10, kann die offene Version des Huracan mit dem Evo-Namenszusatz nun sogar dem 40 Kilogramm leichteren Lamborghini Huracan Performante fast die Show stehlen. Denn mit seiner exorbitanten Leistung schafft der Spyder den Sprint aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer in nur 3,1 Sekunden. Die 200-km/h-Marke fällt nach 9,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt man mit 325 km/h an.

 

Lamborghini Huracan Spyder Front
Wer diese Leuchten im Rückspiegel sieht, sollte besser die Linke räumen.

 

 

Fahrwerk und Antrieb in engster Harmonie

Der allradgetriebene Lamborghini Huracan Spyder besitzt eine Allradlenkung plus weiterentwickeltem Chassis-Kontrollsystem LDVI – Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata – welches nun noch schneller und vor allem sensibler auf alle Gegebenheiten reagieren soll und das Dynamikverhalten dadurch weiter verbessern kann.

 

Lamborghini Huracan Spyder Vorderrad
Mächtige Carbon-Keramikbremsen halten die Gewalten des SuperCars im Zaum.

 

Von der Traktionskontrolle über das Dämpfersystem bis zur Kraftverteilung des Allradantriebs wird jede Fahrsituation noch besser berücksichtigt und das Fahrverhalten des Supercars weiter optimiert.

 

Leicht und schnell auch das Verdeck

Die Stoffmütze des Lamborghini Huracan Spyder öffnet sich in nur 17 Sekunden und lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h bedienen. Im offenen Zustand fahren zudem zwei Finnen aus dem Verdeckkasten, die der Aerodynamik und der Luftberuhigung im Innenraum zuträglich sein sollen.

 

Lamborghini Huracan Spyder Heck
Der Aerodynamik verpflichtet – Das zerklüftete Heck mit den beiden massiven Endrohren.

 

Eine feststehende Heckscheibe lässt sich elektrisch öffnen und schließen – gleichgültig, ob das Verdeck offen oder geschlossen ist. Fans des Zehnzylindersounds wird dieser Fakt sicherlich außerordentlich freuen.

 

Infotainment up to date

Die inneren Werte stellt im Lambo unter anderem ein vertikal angeordneter 8,4-Zoll-Touchscreen als zentrale Info- und Bedieneinheit dar. Darüber werden alle Multimedia-Inhalte, die Navigation, Klimatisierung, Sitzverstellung sowie das LDVI-System in Echtzeit gesteuert. Die Sprachsteuerung wurde optimiert und dank Apple CarPlay können iPhone-Besitzer auf eine Vielzahl von Möglichkeiten dieser Appsteuerung zugreifen.

 

Lamborghini Huracan Spyder Innenraum
Die nach vorn stark ansteigende Mittelkonsole trägt den vertikal platzierten Zentralbildschirm.

 

 

Marktstart und Preise des Lamborghini Huracan Spyder

Der Lamborghini Huracan Spyder wird bereits im Frühjahr 2019 ausgeliefert und kostet mindestens knapp 241.000 Euro.

 

Lamborghini Huracan Spyder Seite
Besitzt auch offen eine überaus elegante Linienform: Der Lamborghini Huracan Spyder.

 

Lamborghini Huracan Spyder Evo
Kleiner Hinweis außen: Das Evo-Schild hinter den seitlichen Lufteinlässen.

Text / Fotos: NewCarz

 

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