Die seit 2013 als Nachfolger für den Infiniti G37 produzierte Sportlimousine Infiniti Q50 erhält ab 2016 ein Performance-Update.
Als Topmotorisierung erhält die Mittelklasse-Limousine Infiniti Q50 einen komplett neu entwickelten 3,0-Liter-V6-Twinturbo mit 298 kW / 405 PS und maximal 475 Newtonmetern Drehmoment, die er zwischen 1.600 und 5.200 Umdrehungen pro Minute bereitstellt.
Eine automatischen Fahrwerksabstimmung namens ‚Dynamic Digital Suspension‘ (DDS) gehört ebenso zur Ausstattung wie das neue digitale, individuell einstellbare Lenksystem ‚Direct Adaptive Steering‘ (DAS). Beides wird parallel auch für den 3,5-Liter-Hybridantrieb erhältlich sein.
Das Infinity Fahrprogramm Drive Mode Selector (DMS) bekommt eine Erweiterung in Form eines siebten Modus ‚Sport+‘.
Ob diese neue Motorisierung auch den Weg nach Europa und damit nach Deutschland findet, wurde bislang nicht bekannt gegeben. Der Infiniti Q50 wird in Deutschland aktuell als Benzinervariante, nur mit einem Zweiliter-Turbovierzylinder, mit 211 PS und 350 Newtonmetern Drehmoment, angeboten.
Der bisherige 3,7 Liter Sechszylinder Saugmotor mit 328 PS ist ausschließlich für den nordamerikanischen Raum verfügbar. Daher ist es gut möglich, dass der neu entwickelte Sechszylinder zunächst nur diese Motorisierung im besagten Ländern ablösen wird.
Text: NewCarz / Fotos: Infiniti
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