Süßes oder Saures? Opel sagt mit dem Corsa YES und Mokka YES vor allem „Orange“!
Genauer mit Koral Orange, schwarzen Kontrasten und orangefarbenen Akzenten im Innenraum bringen Corsa YES und Mokka YES nicht nur, aber durchaus auch Halloween-Stimmung auf die Straße. Gruselig ist dabei höchstens, wie schwer man sich bei diesem Auftritt der Aufmerksamkeit entziehen kann.
Wenn Kürbisse vor Haustüren grinsen, Skelette im Vorgarten baumeln und selbst der Nachbar plötzlich als blutverschmierter Vampir unterwegs ist, darf auch das Auto etwas Farbe bekennen. Opel liefert dafür zwei passende Kandidaten: den Corsa YES und den Mokka YES. Beide Sondermodelle tragen die Metallic-Lackierung Koral Orange, kombiniert mit Karbonschwarz und auffälligen Details im Innenraum. Das passt zur schaurig-schönen Jahreszeit, funktioniert aber selbstverständlich auch dann, wenn die letzte Halloween-Spinne längst wieder im Keller verschwunden ist.
Opel Corsa YES: Der Kürbis für die Innenstadt
Mit 4,06 Metern Länge ist der Opel Corsa YES kompakt genug, um sich durch enge Straßen und volle Parkhäuser zu schlängeln. Seine Lackierung in Koral Orange sorgt dafür, dass er dabei nicht gerade in Tarnmodus verfällt. Zusammen mit dem Dach in Karbonschwarz und den 16-Zoll-Leichtmetallrädern im schwarz-silbernen Diamond-Cut-Design entsteht ein Kontrast, der selbst zwischen herbstlich gefärbten Bäumen auffällt.
Auch innen geht es farbenfroh weiter. Orangefarbene Nähte, Streifen und Dekore greifen den Ton der Außenhaut auf. Wer gehofft hat, wenigstens im Cockpit vor dem Halloween-Thema sicher zu sein, wird enttäuscht. Dafür stimmt die Ausstattung: Ein Multimedia-Infotainment-System mit 10-Zoll-Touchscreen, ein volldigitales Fahrerinfodisplay und ein Lenkrad aus veganem Kunstleder gehören serienmäßig dazu.
Der Corsa YES startet bei 24.790 Euro. Damit ist er der günstigere Einstieg in Opels orangefarbene Herbst-Welt. Und während sich andere für die Halloween-Gruselnacht stundenlang schminken, reicht hier bereits ein Blick auf die Karosserie.
Mokka YES: Der etwas größere Schreckmoment
Der Opel Mokka YES fällt eine Nummer kräftiger aus. Seine kompakte SUV-Silhouette, das schwarze Dach und die schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Doppelspeichen-Design verleihen ihm einen markanten Auftritt. In Koral Orange bringt er nicht nur jeden Halloween-Kürbis zum Erblassen.
Im Innenraum setzt Opel das Farbkonzept konsequent fort. Orangefarbene Dekore rund um die Instrumententafel treffen auf orange-weiße Nähte an Sitzen und Türen. Hinzu kommen sechsfach einstellbare Vordersitze, eine Mittelarmlehne und eine serienmäßige 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera. Wer den Mokka mit Automatikgetriebe wählt, bekommt außerdem glänzende Aluminium-Sportpedale. Ob die das Herz schneller schlagen lassen, bleibt Geschmackssache. Zumindest sehen sie sportlicher aus als die Füße einer klassischen Halloween-Hexe.
Preislich liegt der Mokka YES bei mindestens 30.340 Euro. Der Aufpreis gegenüber dem Corsa beträgt damit 5.550 Euro. Dafür gibt es die SUV-Form und einen eigenständigen Auftritt, der sich auch außerhalb der Gruselsaison absolut sehen lassen kann.
Licht an, Monster raus
Damit die beiden YES-Modelle nicht nur bei Tageslicht ihre Wirkung entfalten, sind sie mit Intelli-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Sie sorgen bei Dunkelheit für gute Sicht und passen damit bestens in jene Jahreszeit, in der es gefühlt schon dunkel wird, bevor der Feierabend überhaupt begonnen hat.
Bei der Motorisierung lässt Opel den Kunden ebenfalls die Wahl: Beide Modelle sind mit allen verfügbaren Antriebsvarianten erhältlich, von konventionellen Motoren über Hybride bis hin zum vollelektrischen Antrieb.
NewCarz meint dazu:
Das Koral Orange und die schwarzen Kontraste reichen aus, um aus zwei bekannten Modellen echte Hingucker zu machen. Der Corsa ist der wendige Kürbis für die Stadt, der Mokka der etwas kräftigere Auftritt mit SUV-Charakter. Und das Beste: Nach Halloween muss man weder die Farbe abwaschen noch das Auto zurück in die Gruft stellen. Aus unserer Redaktion gibt’s hierfür einen dicken Daumen nach oben.
Quelle & Fotos: Opel (Titelbild KI-generiert) / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.