Mit geschärftem Äußeren und hochmoderner Technologie im Innenraum präsentiert sich das Opel Mokka Facelift als zukunftsweisendes Kompakt-SUV.
Die neueste Generation des Bestsellers überzeugt nicht nur mit einem markanten Design, sondern vor allem durch ein intelligentes Infotainment-System, personalisierbare digitale Anzeigen und erstmals integrierte künstliche Intelligenz.
Stilvoll und smart – Das Opel Mokka Facelift fährt vor
Bereits auf den ersten Blick fällt das verfeinerte Styling des neuen Mokka ins Auge: klar, mutig, markant. Doch die größten Neuerungen warten im Innenraum. Hier setzt Opel auf ein völlig neu gestaltetes Cockpit, das durch zwei serienmäßige 10-Zoll-Displays besticht – ein digitales Fahrerinfodisplay und ein ebenso großer Touchscreen zur Steuerung des Infotainments. Letzterer lässt sich intuitiv wie ein Smartphone bedienen – inklusive Widgets, Farbwelten und Shortcut-Funktionen für maximale Individualisierung.
Digitaler Begleiter mit Köpfchen: ChatGPT an Bord
Ein besonderes Highlight: Opel bringt mit ChatGPT erstmals eine lernfähige, künstliche Intelligenz in den Mokka. In Verbindung mit dem Connected Navigation System liefert die KI fundierte Antworten auf vielfältige Fragen, gibt Restauranttipps, erzählt Wissenswertes zu Musik oder Film – oder lädt sogar zu einem Quiz während der Fahrt ein.
Die intelligente Technologie basiert auf der Plattform von OpenAI und wurde von der AUTOBEST-Jury mit dem Innovationspreis „SMARTBEST 2025“ ausgezeichnet.
Cockpit auf Premium-Niveau – dank Snapdragon-Technologie
Angetrieben wird das neue Multimedia- und Navigationssystem von der neuesten Snapdragon Cockpit Plattform von Qualcomm. Diese sorgt nicht nur für blitzschnelle Reaktionszeiten und brillante Grafiken, sondern ermöglicht auch eine breite Palette an Konnektivitätsfunktionen – darunter Wi-Fi, Bluetooth und 4G. Karten-Updates kommen bei Navigationssystemen automatisch „over the air“, Fahrprofile werden über das jeweils gekoppelte Smartphone erkannt, und auch die Sprachsteuerung reagiert prompt auf ein einfaches „Hey Opel“.
Komfort im Opel Mokka Facelift für alle Sinne: kabellos, farbig, flexibel
Der neue Mokka bietet viele praktische Features serienmäßig. So lassen sich Smartphones nicht nur kabellos mit dem Infotainment verbinden, sondern auch in der Mittelkonsole induktiv aufladen. USB-C-Anschlüsse und moderne Fahrerassistenzsysteme wie die 180-Grad-HD-Rückfahrkamera ergänzen das digitale Gesamtpaket.
Dabei bleibt die Bedienung klar, aufgeräumt und übersichtlich – ein Anspruch, den Opel konsequent umgesetzt hat. Nicht benötigte Assistenzfunktionen können per Knopfdruck deaktiviert werden, was besonders von Kunden gewünscht wurde.
Elektro mit Köpfchen: der Mokka Electric denkt mit
Auch Fahrer des vollelektrischen Mokka profitieren von den Neuerungen. Das System berechnet beim Start automatisch den geschätzten Batteriestand am Zielort, schlägt passende Ladestationen entlang der Strecke vor und informiert über Energieverbrauch, Reichweite und Rekuperation – alles auf einen Blick im zentralen Display. Über die myOpel App lässt sich zudem bequem eine Route ans Fahrzeug senden.
NewCarz meint dazu:
Modernes Autofahren, wie es heute aussieht: vernetzt, personalisiert und intelligent. Genau das verkörpert das Opel Mokka Facelift und wird dadurch zum digitalen Reisebegleiter. Auch wenn der Wissenstand von ChatGPT hier nur bis Ende 2022 reicht und aktuelle Dinge daher außen vor bleiben. Doch auch dies wird mit Sicherheit sukzessive noch verbessert. Das gelungene Zusammenspiel aus stilvollem Design, innovativer Technologie und durchdachten Details hebt das SUV auf ein neues Niveau – und macht ihn zu einem der spannendsten Fahrzeuge seiner Klasse.
Quelle & Fotos: Opel / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.