Ab sofort ist der Opel Mokka Electric Ultimate Long Range verfügbar und bietet eine topmoderne, vollausgestattete Ausstattung sowie eine erweiterte Reichweite.
Dieses Spitzenmodell der Mokka-Baureihe kann ab einem Preis von 44.720 Euro (UPE inkl. MwSt.) erworben werden.
Mit dem neuen 54 kWh-Akku können Mokka Electric-Fahrer nunmehr bis zu 407 Kilometer gemäß WLTP lokal emissionsfrei zurücklegen, was einer Steigerung von 20 Prozent entspricht, im Vergleich zu früheren 338 Kilometern. Gleichzeitig wurde der Stromverbrauch auf 15,2 kWh pro 100 Kilometer reduziert. Der Mokka Electric Ultimate Long Range bietet nicht nur eine hohe Effizienz, sondern auch eine Leistung von 115 kW/156 PS und ein sofort verfügbares maximales Drehmoment von 260 Newtonmetern, was für ein elektrisches Fahrerlebnis sorgt.
Opel Mokka Ultimate Long Range – Mehr Power, gleicher Platz
Die Ingenieure haben besonderen Wert auf eine effiziente Platzierung der Batterie gelegt, wodurch eine beeindruckende Reichweite bei kompakter Batteriegröße erreicht wurde. Der 54-kWh-Akku ist wie bei allen voll elektrischen Opel-Modellen platzsparend und praktisch im Unterboden eingebaut. Dadurch geht kein Platz im Innenraum oder im Kofferraum verloren, und der Mokka Electric bietet eine stabile Straßenlage mit einem niedrigen Schwerpunkt, was die Sicherheit und den Fahrspaß erhöht. Mit seiner Leistung von 115 kW/156 PS und dem sofort verfügbaren maximalen Drehmoment von 260 Newtonmetern beschleunigt der Mokka Electric von 0 auf 100 km/h in nur 9,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 150 km/h begrenzt.
Fahrer des Mokka Electric können je nach Vorlieben zwischen den Fahrmodi Eco, Normal und Sport wählen. Im Eco-Modus fährt das Elektro-SUV besonders energieeffizient, und die serienmäßige Wärmepumpe ermöglicht es, die erzeugte Wärme zur Beheizung des Innenraums zu nutzen, ohne die Reichweite zu beeinträchtigen.
Viel Ausstattung im Opel Mokka Ultimate Long Range
Der Mokka Electric verfügt über ein hochmodernes regeneratives Bremssystem, das es ermöglicht, Energie während des Abbremsens oder im Schubbetrieb zurückzugewinnen. Wenn der Fahrer das Automatikgetriebe auf die Fahrstufe B stellt, wird die Rekuperation und das Bremsmoment verstärkt. Die 54 kWh-Batterie kann an einer 100 kW-Gleichstrom-Säule in etwa 27 Minuten per Schnellladung auf bis zu 80 Prozent aufgeladen werden. Darüber hinaus können Opel-Fahrer dank des serienmäßigen 11 kW-Onboard-Chargers auch dreiphasigen Wechselstrom laden.
Der Opel Mokka Electric Ultimate Long Range wird in der Top-Ausstattung Ultimate mit dem größeren Akku angeboten. Dieses Modell ist bereits serienmäßig mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ein Frontkollisionswarner mit automatischer City-Gefahrenbremsung, Fußgänger- und Radfahrererkennung, aktiver Spurhalteassistent, automatischer Geschwindigkeits-Assistent mit Stop&Go-Funktion sowie ein Parkpilot für Front und Heck. Das Fahrzeug verfügt über das Multimedia Radio Pro mit einem 10 Zoll großen Farb-Touchscreen und einem 12 Zoll großen Fahrerinfodisplay. Die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto ist standardmäßig verfügbar, ebenso wie das kabellose Aufladen von kompatiblen Smartphones.
Die Komfortsitze in schwarzer Alcantara-Ausstattung sind vielfach einstellbar, wobei der Fahrersitz zusätzlich über eine Massagefunktion verfügt. Der Opel Mokka Electric Ultimate Long Range zeichnet sich außerdem durch sein mutiges und klares Design sowie neue 18-Zoll-Leichtmetallräder in BiColor-Schwarz-Optik aus.
Mit dem neuen Mokka Electric Ultimate Long Range bietet Opel Kunden eine attraktive Möglichkeit, noch länger und komfortabler lokal emissionsfrei zu reisen, ergänzend zur bereits etablierten batterieelektrischen Variante mit 100 kW/136 PS Leistung.
NewCarz meint dazu:
Dank einer höheren Leistung und der größeren Reichweite eignet sich die Topvariante der Modellreihe auch für längere Touren außerhalb urbaner und suburbaner Gefilde, was die Einsatzszenarien des SUVs deutlich vermehrt. Zudem verwöhnt der Opel Mokka Ultimate Long Range mit einer umfangreichen Ausstattung den geneigten Fahrer plus Insassen und sorgt dank topmoderner Assistenzsysteme für ein hohes Maß an Sicherheit zu allen Gegebenheiten.
Quelle & Fotos: Opel / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.