Der Toyota RAV4 gehört u den erfolgreichsten Autos in seiner Klasse. Seit über drei Jahrzehnten ein fester Anker im SUV-Segment, startet der Bestseller nun in seine sechste Generation – und wirkt dabei so zukunftsorientiert wie selten zuvor.
Toyota RAV4 mit mehr Power, mehr Reichweite und mehr Charakter
Im Zentrum der neuen Ära steht ein weiterentwickeltes Plug-in-Hybridsystem, das gleich in zwei Leistungsstufen antritt: 272 oder 309 PS Systemleistung. Damit wird der RAV4 endgültig vom vernünftigen Allrounder zum souveränen Kraftpaket mit grünem Gewissen.
Besonders beeindruckend ist die rein elektrische Reichweite von bis zu 137 Kilometern. Das ist kein symbolischer Wert mehr, sondern echte Alltagstauglichkeit – genug für Pendelstrecken, Einkäufe und viele urbane Fahrten ohne einen Tropfen Benzin.
Und auch beim Laden zeigt sich der Fortschritt: Neben 11 kW AC-Laden steht optional sogar DC-Schnellladen mit bis zu 50 kW zur Verfügung. Ein Plug-in-Hybrid, der sich ein bisschen wie ein Elektroauto anfühlt – nur ohne Reichweitenangst.
Flexibilität bleibt beim neuen Toyota RAV4 weiterhin Trumpf
Trotz aller Elektrifizierung bleibt sich Toyota treu: Der neue RAV4 ist nicht nur als Plug-in-Hybrid erhältlich, sondern auch als klassischer Vollhybrid. Dazu gibt es die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb – ein Baukastenprinzip, das unterschiedlichste Bedürfnisse bedient, vom Stadtfahrer bis zum Outdoor-Enthusiasten.
So bleibt der RAV4 das, was er immer war: ein Fahrzeug für viele Lebensentwürfe.
Software wird zur Schlüsseltechnologie
Mit der neuen Generation zieht eine frische digitale Architektur ein: die Plattform „Arene“. Sie bildet das Rückgrat für moderne Sicherheits- und Konnektivitätsfunktionen.
Man kann sich das wie ein Betriebssystem auf Rädern vorstellen – eines, das kontinuierlich weiterentwickelt werden kann und den RAV4 fit für kommende Anforderungen macht. Updates, Assistenzsysteme, Vernetzung: Alles greift hier ineinander wie Zahnräder in einem präzisen Uhrwerk.
Preis und Marktstart des Toyota RAV6 MK6
Der Einstieg in die Hybridwelt beginnt bei 43.990 Euro, während der Plug-in-Hybrid ab 49.990 Euro startet. Bestellbar ist die neue Generation bereits, die Markteinführung erfolgt im Juni 2026.
NewCarz meint dazu:
Der neue Toyota RAV4 hat uns in den vergangenen Jahren immer wieder beeindrucken können. Und es scheint, als bleibt er seiner DNA treu und führt sie gleichzeitig weiter. Mehr elektrische Reichweite, mehr Leistung, mehr digitale Intelligenz – das alles verpackt in ein Konzept, das sich über Jahre bewährt hat. Wenn der Vorgänger der zuverlässige Dauerläufer war, dann ist diese Generation der strategisch kluge Nachfolger: schneller, smarter und bereit für eine Zukunft, die längst begonnen hat.
Quelle & Fotos: Toyota / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.