Der Bugatti Tourbillon markiert mit dem Start eines neuen Veredlungskonzepts den Beginn einer neuen Ära der Individualisierung.
Am historischen Stammsitz von Bugatti im elsässischen Molsheim sowie bei exklusiven Partnern rund um den Globus hat eine besondere Reise für die ersten Käufer des neuen Tourbillon begonnen. In individuellen Konfigurationssitzungen verleihen sie ihrem zukünftigen Hypersportwagen eine persönliche Handschrift – mit mehr Auswahlmöglichkeiten als je zuvor.
Ein Highlight der Personalisierung ist das neue Ausstattungspaket Équipe Pur Sang. Der Name – sinngemäß „Vollblut-Team“ – zollt der legendären Motorsportabteilung Bugattis Tribut, deren Erfolge das Ansehen der Marke weltweit prägten. Jetzt steht das Label für ein Design- und Technikpaket, das den Tourbillon in eine motorsportinspirierte Edition verwandelt.
Motorsport trifft auf Ingenieurskunst
Das Équipe Pur Sang-Paket bringt exklusive Designelemente mit, die sowohl die Leistung als auch die Optik des Fahrzeugs unterstreichen. Ein speziell entwickelter Frontsplitter harmoniert mit einem markanten Heckflügel samt Aerodynamik-Finnen. Am Heck setzen eine maßgefertigte 8-Rohr-Abgasanlage sowie ein modifizierter Heckdiffusor sportliche Akzente – mit funktionalem Mehrwert: mehr Abtrieb, verbesserte Effizienz.
Auch die Räder setzen Maßstäbe. Neu designte, direktionale Felgen – je nach Seite und Achse individuell gefertigt – kombinieren Form und Funktion. Mit 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten verbessern sie nicht nur die Kühlung um bis zu acht Prozent, sondern unterstreichen durch ihr filigranes Speichendesign die Dynamik des Tourbillon.
Im Innenraum setzt sich das Thema fort. Aufwendig gestickte Équipe Pur Sang-Logos zieren das Armaturenbrett und die Kopfstützen. Eine Kombination aus schwarzem Leder, Alcantara und Carbonfaser schafft ein Cockpit, das Sportlichkeit mit edlem Finish vereint. Serienmäßig dabei: Performance-Sitze mit zusätzlichem Seitenhalt für extreme Kurvenfahrten.
Individualität ohne Kompromisse im Bugatti Tourbillon
Die Konfiguration des Tourbillon ist ein Erlebnis für sich. Im Château Saint Jean oder bei Bugatti-Partnern weltweit wählen Kunden unter fachkundiger Beratung aus einer Fülle von Materialien und Farben. Allein 23 neue Außenlackierungen, 20 Ledervarianten, 10 Alcantara-Töne und 7 Teppichfarben bieten nahezu grenzenlose Kombinationsmöglichkeiten.
Ein besonderes Detail: Das analoge Kombiinstrument – eine Hommage an klassische Uhrmacherkunst – kann individuell angepasst werden. Gefertigt von Schweizer Spezialisten, erfüllt es höchste Ansprüche an Präzision und Ästhetik.
Bugatti Tourbillon: Technisches Meisterwerk auf Rädern
Ob mit Équipe Pur Sang oder ohne – jeder Tourbillon ist ein technisches Kunstwerk. Angetrieben wird er von einem neu entwickelten 8,3-Liter-V16-Saugmotor mit 1.000 PS, kombiniert mit drei Elektromotoren, die weitere 800 PS liefern. Das ergibt eine Systemleistung von 1.800 PS – und eine neue Dimension automobilen Fahrens.
Trotz der Hybridtechnologie bleibt das Gewicht unter dem seines Vorgängers – möglich gemacht durch ein ultraleichtes T800-Carbon-Chassis mit integrierter Batterie und innovativer Crashstruktur im Heck. Der V16 liefert dabei seine volle Leistung ohne Aufladung – für ein unverfälschtes, unmittelbares Fahrerlebnis, akustisch untermalt vom charakteristischen Klangbild eines Hochleistungs-Saugmotors.
Ein Wagen für die Ewigkeit
Mit nur 250 geplanten Einheiten und einem Einstiegspreis von 3,8 Millionen Euro verkörpert der Tourbillon alles, wofür Bugatti seit über 100 Jahren steht: Innovation, Exzellenz und Leidenschaft. Er ist nicht nur ein Fahrzeug für die Straße – sondern ein Statement für die Ewigkeit.
NewCarz meint dazu:
Bei Bugatti sind seit über einem Jahrhundert Superlative Bestandteil des Tagesgeschäfts. Doch doch dies stets weit ab von Routine oder gar Monotonie. Das beweist einmal mehr das neue Paket mit dem vielsagenden Namen Équipe Pur Sang. Zu ebendiesem Vollblut-Team zugehörig, kann sich nun jeder einzelne der insgesamt 250 Tourbillon-Besitzer freuen, wenn er sich dieser schier endlosen Individualität hingibt, welche sein Hypercar zu einem Unikat veredelt. In dieser Preisklasse fast ein „Musst have“, darum weiß auch Bugatti und setzt dies perfekt und mit „Vollblut“ um.
Quelle & Fotos: Bugatti / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.