Mit dem Deepal S07 bringt der chinesische Hersteller Deepal, eine Tochtermarke von Changan Automobile, einen neuen Mitbewerber für das wachsende Segment der elektrischen und teil-elektrischen SUVs auf den Markt.
Der S07, der ehemals unter der Bezeichnung S7 bekannt war, wurde im Sommer 2024 offiziell neu positioniert und als globaler Strategiebaustein vorgestellt. Jetzt kommt das SUV auch nach Europa und wir haben uns dieses auf der IAA angeschaut.
Design & Ausstattung des Deepal S07
Der Deepal S07 fällt vor allem durch seine moderne Linienführung auf: scharfe Konturen, ein Coupé-artiges Dachprofil, ausgeklügelte Lichttechnik und eine klare Formsprache prägen das äußere Erscheinungsbild. Die Designerteams, unter anderem in Turin (Italien), konnten so ein stimmig erscheinendes Fahrzeug formen, das sowohl Eleganz als auch Dynamik ausstrahlt.
Im Innenraum dominiert moderne Technik: große Touchscreens, ein Head-Up-Display (HUD) und moderne Assistenzsysteme. Die Verbindung mit Huawei bei Software und Assistenzsystemen hebt den Anspruch, nicht nur bei Batterieleistung, sondern auch bei Nutzererlebnis und Vernetzung vorne mitzuspielen.
Antrieb & Reichweite
Deepal bietet den S07 in zwei Grundvarianten an, wovon die vollelektrische zuerst in Europa angeboten wird:
- BEV (Battery Electric Vehicle) – als reines Elektrofahrzeug mit unterschiedlichen Leistungsausführungen; der für Europa geplante Antrieb erreicht etwa 217 PS und soll eine Reichweite von bis zu 475 Kilometern sichern können.
- EREV (Extended-Range Electric Vehicle) – Elektrofahrzeug mit Range Extender (Verbrennungsmotor zur Reichweitenverlängerung): Hier kommt ein 1,5-Liter-Motor zum Einsatz, ergänzt durch elektrische Antriebe, was in bestimmten Modellen zusätzliche Reichweiten von über 200 Kilometern allein mit Batteriebetrieb erlaubt. Dieser Antrieb soll später in Europa eingeführt werden.
Besonders beeindruckend: die Kombination von Batteriegröße, Effizienz und unterstützender Technik soll dafür sorgen, dass der S07 sowohl im Alltag als auch auf längeren Strecken konkurrenzfähig ist.
Preis & internationale Strategie
In China startet der Deepal S07 in verschiedenen Versionen, sowohl als BEV als auch als EREV, ab einem Preis von rund RMB 149.900 (ca. 18.000 Euro) bis hin zu etwa RMB 212.900 (ca. 25.500 Euro) für die höher ausgestatteten Varianten. In Europa liegt der Startpreis bei 45.000 Euro, was zwar deutlich höher ausfällt als in China, aber im Vergleich zur hiesigen E-Konkurrenz durchaus eine Kampfansage sein dürfte.
Deepal verfolgt eine klar globale Strategie. Man ist bereits in mehreren internationalen Märkten präsent – darunter Thailand, Mexiko, Singapur und andere. Ziel ist es, mit leistungsfähigen Modellen wie dem S07 im Ausland Fuß zu fassen und sich gegen etablierte Marken zu behaupten. Next Stop: Europa.
NewCarz meint dazu:
Der Deepal S07 ist kein gewöhnlicher Stromer – er setzt ein starkes Zeichen dafür, dass China nicht länger nur auf Masse setzt, sondern zunehmend auf Klasse. Für Käufer, die Wert auf moderne Technik, ordentliche Reichweiten und gutes Preis-/Leistungsverhältnis legen, könnte der S07 eine interessante Option sein. Doch wie bei allen Newcomern gilt: Der Praxistest wird zeigen, ob der S07 die Erwartungen auf Dauer erfüllen kann und die Konkurrenz kommt nicht nur aus Europa, sondern auch aus dem eigenen Land.
Quelle: Deepal / Fotos & Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.