Mit dem BAW 212 T01 bringt Beijing Automobile Works einen klassischen Geländewagen nach Europa, der moderne Technik mit bewährter Offroad-Bauweise verbindet.
Das Modell knüpft an die historische „Beijing Jeep“-Baureihe an und wurde im Rahmen der IAA Mobility 2025 erstmals dem deutschen Publikum präsentiert. Als vollwertiger Allradler mit Dieselantrieb, Automatik und umfangreicher Ausstattung richtet sich der T01 an Käufer, die einen robusten und bezahlbaren Offroader abseits des Mainstreams suchen.
Wir haben uns den kleinen Geländewagen einmal aus der Nähe angeschaut.
Was bitte ist ein T01?
Berechtigte Frage. Der BAW 212 T01 ist ein echter Neuzugang auf dem europäischen Offroad-Markt. Entwickelt von Beijing Automobile Works, einem traditionsreichen Hersteller aus China, vereint der T01 klassische Geländewagen-Bauweise mit zeitgemäßer Ausstattung. In Deutschland ist das Fahrzeug über die IndiMO Automotive GmbH erhältlich, die als Generalimporteur für mehrere chinesische Marken fungiert.
Mit einer Länge von 4,70 Metern, einer Breite von 1,90 Metern und einer Höhe von 1,93 Metern positioniert sich der T01 als vollwertiger Fünftürer im klassischen Offroad-Format. Das Design orientiert sich stark an historischen Vorbildern, erinnert aber auch bewusst an etablierte Modelle westlicher Hersteller – mit klaren Kanten, aufrechter Karosserie und einem markanten Reserverad an der Hecktür.
Antrieb und Ausstattung des BAW 212 T01
Angetrieben wird der BAW 212 T01 von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor, der 122 kW (166 PS) leistet. Die Kraft wird über eine 8-Gang-Automatik an die Räder übertragen. Das Fahrzeug verfügt über einen zuschaltbaren Allradantrieb, Differenzialsperren, Geländeuntersetzung sowie eine Bergabfahrkontrolle. Damit ist der T01 nicht nur optisch ein Geländewagen, sondern auch technisch entsprechend ausgestattet. Der kombinierte Normverbrauch liegt bei 8,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer.
Zur Serienausstattung gehören neben robustem Leiterrahmen auch eine Seilwinde an der Front, elektrische Trittbretter, LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallräder und ein Glasschiebedach.
Innen wartet der T01 mit einem 10,25-Zoll-Digitaldisplay, elektrisch verstellbaren Vordersitzen samt Sitzheizung und Massagefunktion, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und einem Multifunktionslenkrad (beheizt) auf. Auch zahlreiche Komfortdetails wie USB-Anschlüsse, Mittelarmlehnen, Isofix-Halterungen und ein schlüsselloses Zugangssystem gehören zur Ausstattung.
Komfort & Sicherheit – Geklotzt statt gekleckert
Trotz seines robusten Charakters zeigt sich der T01 auch bei den Sicherheitsfeatures umfassend gerüstet. Er bietet:
- Front- und Seitenairbags
- ABS, ESP, Traktionskontrolle
- Elektronische Parkbremse mit Auto-Hold
- Berganfahrhilfe
- 360-Grad-Kamera
- Reifendruckkontrolle
- Tür-Offen-Warner
- Geschwindigkeitswarner
- Notentriegelung bei Unfall
Ein weiteres Highlight ist die automatische Türverriegelung bei Fahrtantritt, die in Verbindung mit Keyless Entry für zusätzlichen Komfort und Sicherheit sorgt.
Der Innenraum ist auf hohen Nutzwert ausgelegt, mit vielseitig nutzbarem Kofferraum, praktischer Rücksitzbank im 60/40-Format und hochwertigen, teils geschäumten Oberflächen.
Wer sind die Kunden des BAW 212 T01?
Mit einem Basispreis ab 39.995 Euro richtet sich der BAW 212 T01 an eine Zielgruppe, die nach einem authentischen Offroader sucht – und dabei bewusst Alternativen zu bekannten Marken wie Jeep, Land Rover oder Mercedes-Benz in Betracht zieht. Besonders interessant dürfte das Modell für Käufer sein, denen ein Jeep Wrangler zu eingeschränkt (nur noch als Benziner und PHEV erhältlich) oder ein Defender beziehungsweise eine G-Klasse zu teuer ist. Auch frühere Jimny-Interessenten könnten hier fündig werden.
Der T01 schließt damit eine Marktlücke: echte Geländewagen mit Dieselantrieb sind in Europa selten geworden – der BAW bringt dieses Konzept zurück, zu einem vergleichsweise günstigen Einstiegspreis.
NewCarz meint dazu:
Der BAW 212 T01 kombiniert bewährte Offroad-Technik mit modernen Ausstattungsmerkmalen und einem Preis, der ihn für eine breite Käuferschicht attraktiv macht. Ob als Arbeitsfahrzeug, Abenteuermobil oder Lifestyle-Statement – der T01 bietet eine interessante Alternative zu den bekannten Namen des Segments.
Mit dem Aufbau eines deutschen Händler- und Servicenetzes durch IndiMO und Partner steht einer Markteinführung nichts im Wege. Die ersten Fahrzeuge sind bereits verfügbar – ein Marktstart, der zeigt: Chinas Automarken entwickeln sich zunehmend zur ernstzunehmenden Größe, auch jenseits von Elektrofahrzeugen. Wir freuen uns bereits jetzt auf einen Test mit dem günstigen Geländegänger.
Text / Fotos: NewCarz
Sorgt seit 2015 stets für den „Nachschub“ an automobilen Neuigkeiten, ob als Modellpremieren, Modellpflege oder strategische Neuausrichtung von Herstellern – um nur einige zu nennen. Sein enger Draht zu den Herstellern ist ein Garant für brandneue Informationen und Autonews aus erster Hand. Seine automobile Vorliebe gehört vor allem den gut motorisierten Cabrios und Coupés dieser Welt.
Würde mich für dieses Auto interessieren 👌