Orange ist das neue Grau – Zumindest, wenn man das neue Sondermodell aus Rüsselsheim betrachtet: den Opel Corsa Yes.
Opel hat offenbar beschlossen, dem Alltag einen Farbtupfer zu verpassen. Deutschlands meistverkaufter Kleinwagen der vergangenen fünf Jahre legt nach und zwar mit leuchtendem Lack.
Nicht nur Farbe – Der Opel Corsa Yes bietet noch viel mehr
Die YES-Sonderedition des Corsa bekommt von Opel eine neue Metallic-Farbe spendiert, die schon aus der Ferne klarstellt: Hier rollt ein Statement vor. Der Ton heißt Koral Orange und wirkt, als hätte der Sommer persönlich unterschrieben.
Doch es bleibt nicht bei der Farbe. Opel packt der YES-Edition gleich ein ganzes Bündel an Extras obendrauf, ohne am Preisschild zu rütteln. Digitalanzeigen in jeder Antriebsvariante, ein Interieur mit fein abgestimmten Farbakzenten und sogar ein veganes Kunstlederlenkrad gehören nun serienmäßig dazu. Der Einstieg bleibt dennoch stabil bei 24.340 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Mehr Ausstattung, gleicher Preis. Das nennt man Inflationsresistenz auf vier Rädern.
„Unser Corsa ist ein echter Kundenliebling“, sagt Patrick Dinger, Markenchef von Opel Deutschland. Fünf Jahre an der Spitze der Zulassungscharts seien kein Zufall, sondern Ergebnis kontinuierlicher Frischzellenkuren. Die neue YES-Edition mit der auffälligen Farbe und den abgestimmten Extras sei dafür das beste Beispiel. Frei übersetzt: Wer Corsa fährt, darf das jetzt auch sehen.
Optisch macht der neue Corsa YES keine halben Sachen. Das karbonschwarze Dach kontrastiert mit dem orangen Lack, dazu rollen 16-Zoll-Leichtmetallräder im BiColour-Diamond-Design heran. Innen setzt sich das Farbthema fort. Schwarze Sitze in Premium-Lederoptik tragen orange Nähte und Streifen, Türen und Instrumententräger bekommen passende Akzente, der Dachhimmel bleibt elegant dunkel. Ein Innenraum wie ein gut geschnittener Anzug mit farbigem Einstecktuch.
Auch technisch zeigt sich der Kleinwagen bestens aufgelegt. Das Multimedia-Infotainment mit 10-Zoll-Touchscreen und 7-Zoll-Fahrinfodisplay ist jetzt immer volldigital, egal ob Benziner, Hybrid oder vollelektrischer Corsa Electric. Unterhaltung, Konnektivität und ein bisschen Zukunftsgefühl fahren also stets mit.
Wer noch eine Schippe drauflegen möchte, kann gezielt nachwürzen. Für 150 Euro gibt es ein Komfort-Paket mit elektrischer Parkbremse, Mittelarmlehne und zwei Funkschlüsseln. Das Tech-Paket YES startet bei 700 Euro und bringt unter anderem Rückfahrkamera, Parkpilot für vorne und hinten, beheizbare Außenspiegel und Keyless Start. Kurz gesagt: weniger Stress, mehr Gelassenheit.
Orange zu fett? Eukalyptus hilft!
Und falls Koral Orange doch zu sehr nach Sonnenaufgang aussieht, hält Opel eine zweite YES-exklusive Lackierung bereit. Eukalyptus Grün kostet ebenfalls 700 Euro Aufpreis und kommt mit passender Innenraumgestaltung. Dezenter, aber nicht weniger charakterstark.
NewCarz meint dazu:
Unterm Strich zeigt der neue Corsa YES, dass Bestseller nicht langweilig werden und irgendwie auch nicht altern. Manchmal reicht ein mutiger Farbton, ein paar kluge Extras und der feste Wille, den Kunden ein bisschen Freude mitzugeben. Orange macht eben doch fröhlich.
Quelle & Fotos: Opel / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.