Auf der IAA Mobility 2025 hat Opel den neuen Mokka GSE vorgestellt – und der Name ist Programm. Wer bisher beim Wort „Mokka“ an einen kleinen Kaffee gedacht hat, darf sich jetzt auf einen doppelten Espresso freuen: kräftig, heiß und mit ordentlich Schuss.
Unter dem Motto „OMG! GSE: Mit dem Opel Mokka GSE bringen wir Rallye-Feeling auf die Straße“ feiert der bislang stärkste Elektro-SUV der Marke seine Premiere. NewCarz war während der vergangenen IAA in München auch am Messestand von Opel und hat das peppige „Umspannwerk auf Rädern“ genauer inspiziert.
Leistung: Espresso statt Filterkaffee
Der vollelektrische Mokka GSE bringt es auf 207 kW (281 PS) und 345 Nm Drehmoment. Damit sprintet er in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h – fast so schnell, wie man beim Bäcker die Brötchen vom Tresen greift. Schluss ist erst bei 200 km/h. Opel spricht vom schnellsten vollelektrischen Serienmodell der Firmengeschichte – und diesmal dürfte selbst die Konkurrenz aufmerksam die Kaffeetassen abstellen.
Technik des Opel Mokka GSE: Aus der Rallye-Küche serviert
Herzstück ist eine 54-kWh-Batterie, gewürzt mit Zutaten aus dem Mokka GSE Rally-Prototyp: ein Torsen-Sperrdifferenzial, sportlich abgestimmte Achsen und doppelte Hydro-Stoßdämpfer. Drei Fahrmodi – Eco, Normal und Sport – stehen zur Auswahl. Praktisch: Während man im Eco-Modus die Reichweite schont, vermittelt der Sport-Modus das Gefühl, als sei man plötzlich auf einer Rallye-Etappe gelandet – ganz ohne Helmpflicht.
Sportive Akzente für den GSE
Von außen zeigt der GSE seine Muskeln auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern, flankiert von auffälligen gelben Bremssätteln. Innen geht es sportlich weiter: Alcantara-Performance-Sitze, Alu-Pedale und ein unten abgeflachtes Lenkrad sorgen für Rallye-Flair. Das digitale Cockpit liefert sogar Performance-Daten und G-Kräfte – für alle, die beim Sonntagsausflug auch wissen wollen, wie viel Schwerkraft gerade am Kaffeebecher zerrt.
Der Preis des Opel Mokka GSE? Kein Schnäppchen, aber ein Statement!
Mit einem Einstiegspreis von ca. 47.300 Euro positioniert sich der Mokka GSE eher als Lifestyle-Espresso als als Filterkaffee-Sonderangebot. Opel bietet Leasing ab 399 Euro/Monat und ein flexibles Abo ab 499 Euro/Monat an. Erste Auslieferungen sind für Ende 2025 geplant – pünktlich, damit man das neue Jahr mit einem elektrischen Kickstart beginnen kann.
NewCarz meint dazu:
Der Mokka GSE ist nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto. Er ist Opels Versuch, die nüchterne E-Mobilität mit einer ordentlichen Portion Emotion aufzuladen. Während viele Hersteller den Taschenrechner in den Vordergrund stellen, setzt Opel auf das Gaspedal – und ein Lächeln im Gesicht des Fahrers. Hier geht es nicht um Effizienz und Reichweite, sondern in erster Linie um Fahrspaß. Und wer sagt denn, dass Strom nicht Spaß machen darf?
Fotos: NewCarz/ Opel / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.