Mit dem neuen Electrified G80 hebt Genesis seine Vision von elektrifiziertem Luxus auf ein neues Niveau.
Die koreanische Premiummarke hat nun sämtliche technischen Daten und Preise der überarbeiteten Elektrolimousine für den deutschen Markt veröffentlicht – und lässt dabei keinen Zweifel daran, dass sie es ernst meint mit stilvollem Komfort, innovativer Technik und beeindruckender Reichweite.
Luxus mit Weitblick: mehr Raum, mehr Reichweite
Schon auf den ersten Blick wird klar: Der überarbeitete Electrified G80 ist mehr als nur ein Facelift. Mit verlängertem Radstand bietet er Passagieren im Fond ein Raumgefühl, das man sonst nur aus höheren Fahrzeugklassen kennt. Die neue Batterie mit 94,5 kWh Kapazität sorgt zudem für eine alltagstaugliche WLTP-Reichweite von bis zu 570 Kilometern – ein Plus von 50 Kilometern gegenüber dem Vorgängermodell. Die 800-Volt-Technologie ermöglicht Schnellladungen von 10 auf 80 Prozent in nur 25 Minuten. Ein echter Pluspunkt für Vielfahrer mit gehobenem Anspruch.
Dynamik trifft Designphilosophie: Genesis Electrified G80
Der neue Electrified G80 bleibt seiner Linienführung treu: Coupé-artiges Profil, markanter Crest-Kühlergrill, kraftvolle Proportionen. Genesis nennt diesen Stil „Athletic Elegance“ – und der Name passt. Für zusätzlichen Auftritt sorgen ab Werk 19-Zoll-Concave-Leichtmetallräder, die dem Auftritt eine sportlichere Note verleihen. Optional neu: die Hinterachslenkung, die nicht nur den Wendekreis verringert, sondern auch die Fahrdynamik bei höherem Tempo verbessert.
Technik, die berührt – und begeistert
Im Innenraum wird es luxuriös, digital und überraschend praktisch. Das neue Connected Car Integrated Cockpit (ccIC) integriert einen 27-Zoll-Panoramabildschirm, der Fahrerinformationen und Infotainment miteinander verschmelzen lässt. Mit an Bord: Digital Key 2.0 – ein digitaler Autoschlüssel auf dem Smartphone für bis zu drei Nutzer, inklusive schlüssellosem Zugang und Start.
Ein weiteres Highlight ist das antibakterielle UV-C-Desinfektionsfach in der Mittelkonsole. In nur wenigen Minuten lassen sich hier Schlüssel oder Smartphones kontaktlos desinfizieren – ein Feature, das bislang vor allem in Luxus-Lounges oder Privatjets zu finden war.
Genesis Electrified G80 mit Serienausstattung auf Oberklasse-Niveau
Schon ab 75.000 Euro bringt der Electrified G80 eine Vollausstattung mit, die viele Wettbewerber alt aussehen lässt: Das 17-Lautsprecher-Soundsystem von Bang & Olufsen mit Dolby Atmos sorgt für immersiven Klang, die beheizbare Armlehne für wohlige Entspannung. Und der intelligente Klimamodus erkennt Tunneleinfahrten automatisch, schaltet auf Umluft und schützt die Insassen vor Abgasen.
Mehr Premium, mehr Komfort: Der G80 Premium
Wer sich für die Premium-Version entscheidet (ab 79.100 Euro), erhält zusätzlich ein Head-up-Display, digitale Totwinkelkameras, den neuen Autobahnassistenten 2.0 sowie den Remote Smart Parking Assist 2 – ein Parkhelfer, der das Fahrzeug auf Knopfdruck selbstständig ein- und ausparkt.
Noch luxuriöser wird es mit dem optionalen Comfort Pack, das belüftete Ergo-Motion-Sitze mit Massage- und Memory-Funktion bietet. Für die Fondpassagiere gibt es ebenfalls ein Upgrade: elektrische Türöffnung, vollautomatische Jalousien sowie edle Schminkspiegel – Chauffeurs-Luxus inklusive.
Farben, Materialien, Individualität
Genesis bietet eine beeindruckende Farbpalette: 14 Außenfarben – von klassischem Alta White bis zum extravaganten Hallasan Green Pearl – und vier stilvolle Innenraumvarianten mit edlem Nappaleder zur Auswahl. Besonders raffiniert: die Zweifarbkombination Ash Grey/Glacier White, die dem Innenraum eine erfrischend moderne Note verleiht.
Preise im Überblick
- Electrified G80: 75.000 Euro
- Electrified G80 Premium: 79.100 Euro
Mehr Infos gibt es auf der Hersteller-Website.
NewCarz meint dazu:
Der Electrified G80 ist viel mehr als nur ein „elektrifizierter“ G80. Er rückt deutlich näher an die Oberklasse und erinnert dabei nicht wenig an den G90. Wer eine elegante, souveräne Alternative zu den etablierten deutschen Premium-Elektrolimousinen sucht, sollte diesem Modell definitiv Aufmerksamkeit schenken. Wir sind uns sicher – es lohnt sich.
Quelle & Fotos: Genesis / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.