SEAT schickt seine Publikumslieblinge Ibiza und Arona in die nächste Runde – mit frischem Design, smarter Technik und einer ordentlichen Portion jugendlichem Elan.
Die Spanier bleiben ihrer Linie treu: dynamisch, emotional, aber nie übertrieben. Oder, wie es SEAT-Chef Markus Haupt formuliert: „Wir machen zwei unserer wichtigsten Modelle fit für die Zukunft – Euro 7 inklusive.“
Design mit Charakter – jugendlich, aber erwachsen geworden
Der neue SEAT Ibiza zeigt sich gewohnt spritzig, doch deutlich reifer. Seine neue Front mit sechseckigem Kühlergrill und schlanken Voll-LED-Scheinwerfern lässt ihn breiter, selbstbewusster und entschlossener wirken. Am Heck sorgt eine neu gestaltete Stoßstange für sportliche Präsenz – jugendliche Energie trifft auf mediterrane Eleganz.
Der SEAT Arona bleibt der extrovertierte Stadt-SUV mit Hang zur Abenteuerlust. Zwei neue Dachfarben – Midnight Black und Manhattan Grey – sorgen für einen markanten Kontrast, während frische Felgendesigns (von 15 bis 18 Zoll) das urbane Outfit abrunden. Auch die neuen Farben mit klingenden Namen wie Liminal, Oniric oder Hypnotic bringen frischen Wind in den Großstadtdschungel.
Innenraum – Mehr Feinsinn, weniger Plastik
Beim Thema Interieur wurde offensichtlich an den richtigen Schrauben gedreht. Hochwertige Materialien, geprägte Textilien und ein dunkler Dachhimmel schaffen ein edles, fast schon loungiges Ambiente. In der sportlichen FR-Variante gibt’s Schalensitze serienmäßig – bequem genug für den Alltag, straff genug für Kurven & Co.
Das neue Sound-System mit sechs Lautsprechern, Subwoofer und 300-Watt-Verstärker sorgt für Konzertstimmung auf der Landstraße. Und falls der Akku des Smartphones mal schwächelt: 15-Watt-Schnellladen inklusive Kühlung steht bereit – so bleibt man auch auf langen Fahrten „connected“.
Motorisierungen des Seat Ibiza und Arona – Von sparsam bis spritzig
Beide Modelle decken mit ihren Benzinmotoren alles ab, was zwischen Stadtverkehr und Autobahnspaß gefragt ist.
SEAT Ibiza: von 59 kW (80 PS) bis 110 kW (150 PS)
SEAT Arona: von 70 kW (95 PS) bis 110 kW (150 PS)
Ob 5-Gang-Handschalter oder 7-Gang-DSG – hier findet jeder den passenden Mix aus Effizienz und Temperament. Und ja, Mild-Hybrid-Versionen stehen ebenfalls in den Startlöchern, um die Modelle zukunftssicher zu machen.
Wann kommen die neuen Seat Ibiza und Arona?
Entwickelt, designt und gebaut wird das dynamische Duo im SEAT-Werk Martorell bei Barcelona – Heimat mediterraner Leidenschaft und präziser Ingenieurskunst. Ab Januar 2026 rollen die neuen Versionen von Ibiza und Arona auf die Straßen – temperamentvoll wie eh und je, aber cleverer, komfortabler und stylischer als je zuvor.
NewCarz meint dazu:
Wir finden, hier trifft mediterranes Lebensgefühl auf moderne Effizienz – und das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen. Ob es sich auch exakt so fahren lässt, werden alsbald entsprechende Tests zeigen, auf die wir uns bereits freuen. Fürs Erste darf die Verjüngungskur aber bereits mehr als augenscheinlich geglückt sein. Oder, um es auf Spanisch zu sagen: ¡Viva la movilidad!
Quelle & Fotos: Seat / Text: NewCarz
Unser Chefredakteur erstellt seit 2015 schwerpunktmäßig Fahrberichte und testet alle Fahrzeuge akribisch – mit Liebe zum Detail – auf Herz und Nieren. Dabei entgeht ihm nichts. Seine Objektivität bewahrt er dabei kompromisslos. Robertos Spezialgebiete sind neben SUVs und Kombis die alternativen Antriebskonzepte. Sein Herz schlägt aber auch gern im V8-Takt.