Der RIMAC C_TWO ist ein weiteres vollelektrisches Hypercar mit Leistungswerten deutlich im vierstelligen Bereich.
Kategorie: SuperCarz
Pininfarina Battista – Hypercar für die Steckdose
Der Trend zu Elektroautos scheint ungebrochen und selbst im Segment der Hypercars gibt es immer wieder beeindruckende Fahrzeuge, wie dieser Pininfarina Battista.
Koenigsegg Jesko – Das 300-Meilen-Schwert
Mit 1.600 PS, extremer Leichtbauweise und ausgeklügelter Aerodynamik soll der Koenigsegg Jesko als erstes Hypercar die 300-mph-Grenze durchbrechen.
Ferrari F8 Tributo – 720 PS zwischen Moderne und Tradition
Der Nachfolger des 488 GTB trägt den Namen Ferrari F8 Tributo und sein 720 PS leistender V8 gilt als lesitungsstärkster Achtzylinder in einem Serienmodell von Ferrari.
Lamborghini Huracan Spyder – Alles nach oben offen
Mit mehr Leistung und dem offenen Fahrerlebnis verzaubert der Lamborghini Huracan Spyder auf dem Genfer Auto-Salon die Besucher.
Rolls-Royce Cullinan – Sanftmut neu definiert
Gut vier Monate sind seit unserer ersten Begegnung mit dem Rolls-Royce Cullinan vergangen – Zeit das Über-SUV auch zu fahren.
Bentley Bentayga V8 – Hab Acht, SUV
Mit dem Bentley Bentayga V8 gesellt sich nunmehr die dritte Variante des Premium-SUV in unsere Testreihe ein. Als zweitgrößter Benziner soll er auch eine Alternative zum Zwölfzylinder darstellen.
Lamborghini Huracán Evo – Evolution 2.0
Der Lamborghini Huracán Evo ist ein V10-Supersportwagen, der an die Technologie und der Leistung des Huracán Performante anknüpft und bei Fahrdynamiksteuerung und Aerodynamik ein neues Niveau erreicht.
Maserati GranCabrio – Amore per sempre
Das Maserati GranCabrio erblickte bereits im Jahr 2009 das Licht der Welt und bereichert seitdem weltweit die Straßen mit markantem Design und boshaft-schönem V8-Klang.